1940 წელს, როდესაც პირველი T-34 ხარკოვის ლოკომოტივების ქარხნიდან გამოვიდა, მან მსოფლიო შოკში ჩააგდო. სქელი, დახრილი ჯავშანი (45 მმ 60 გრადუსზე), მძლავრი დიზელის ძრავა და ფართო საბურავებიანი სავალი ნაწილი T-34-ს საშუალებას აძლევდა, ადვილად გაევლო საქართველოს გაზაფხულის ჭაობიანი გზები თუ რუსეთის ღრმა თოვლი – რისი გაკეთებაც ვიწრო საბურავებიან გერმანულ ტანკებს არ შეეძლოთ.
გენიოსი დახრილობაში იყო. კუთხით დაყენებული ჯავშნით, საბჭოთა ინჟინრებმა 45 მმ-იანი ფირფიტა ისევე ეფექტური გახადეს, როგორც 90 მმ-იანი ვერტიკალური ფოლადი – ის მტრის ჭურვებს შთანთქმის ნაცვლად მათ ახვევდა. t 34 qartulad
ინჟინერული ბრწყინვალების მიუხედავად, T-34-ს ნაკლოვანებებიც ჰქონდა. პირველ მოდელებს აკლდათ რადიო (მეთაურები დროშებით ურთიერთობდნენ), ჰქონდათ ცუდი ოპტიკა, ხოლო ორადგილიანი კოშკურა ვიწრო იყო. ეკიპაჟები ხშირად მცირე წვრთნით მიდიოდნენ ბრძოლაში. თუმცა, მისი სიმარტივე ძლიერ მხარედ იქცა. ქარხნები, რომლებიც ურალში იქნა ევაკუირებული, T-34-ს მასიური რაოდენობით აწარმოებდნენ – 1945 წლისთვის 84 000-ზე მეტი ტანკი იყო აშენებული. ჰქონდათ ცუდი ოპტიკა